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技術文章 | Technical articles
我國第1個大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在廣西南寧投運，廣西第1條海上風電能源通道送電投產，年內三座500千伏變電站接連投運，廣西電網3個案例入圍南方電網公司近零碳示范區典型案例……一直以來，廣西電網加快構建清潔低碳、可靠充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能的新型電力系統，持續提升電網輸送能力、供電質量、智能化水平；充分發揮大電網平臺的能源樞紐核心作用，提升新能源等非化石能源的數字化管理水平，推動新能源項目“應開盡開、應并盡并、能并快并"。同時，用好電力市場“指揮棒"，創新交易品種，持續開展清潔能源交易，連續6年實現清潔能源基本全額消納。
近年來，廣西清潔能源、新能源保持快速發展態勢。從數據可以窺見廣西能源“含綠量"不斷提升。截至2023年底，廣西新能源裝機容量2662萬千瓦，同比增長55.1%，遠超全國平均增長水平。其中，光伏新增裝機容量為614.3萬千瓦，是“十四五"開局之年新增裝機容量的5倍。
“今年，南方電網廣西電網公司將全力支撐能源生產綠色低碳轉型，深化‘綠色通道’并網服務，深化新能源管理數字化建設，推動抽水蓄能梯次開發利用，加快現貨市場建設，推廣電能替換，深挖消納潛力，限度促進清潔能源消納。"
一、用 途：（LYDDJ高效性雙極真空濾油機操作簡單,方便適用）
用于過濾超高壓變壓器油，適于110KV-500KV送變電設備處理。在現場進行油處理并對受潮的電氣設備進行真空干燥。對新裝或檢修變壓器抽真空，同時進行真空注油.
二、原理及特征:（LYDDJ高效性雙極真空濾油機操作簡單,方便適用）
本機采用薄膜蒸發與干燥相結合的油水分離技術，設置有流量相互匹配的（雙級）真空抽速和加熱功率，并配有高效脫氣元件，使本機具有*佳脫水功能。常溫處理絕緣油，性能指標超過國家標準。 采用復合微孔過濾技術，納污能力強，過濾精度高。小型高效，操作可靠，移動方便，特別適于現場處理絕緣油。
三、工作流程圖:（LYDDJ高效性雙極真空濾油機操作簡單,方便適用）
在真空狀態下，油液經粗濾器后進入電加熱器，再經旋轉分離器進入真空脫氣罐進行油水分離，水分和氣體經消沫、冷卻器、羅茨泵和真空泵排除。脫去水分和氣體后的油經油泵輸送至精過濾器除去雜質后，輸出凈化油。
四、技術性指標（LYDDJ高效性雙極真空濾油機操作簡單,方便適用）
油擊穿電壓 | 45～75 KV |
油中含水量 | 2～15 PPm |
油中含氣量 | ≤0.1% |
含雜質粒度 | ≤3um無游離碳 |
介質損耗含量 | tgδ(90℃)≤0.003 |
五、技術參數表（LYDDJ高效性雙極真空濾油機操作簡單,方便適用）
指標名稱 | 單位 | LYDDJ-125 | |
流 量 | L/min | 125 | |
工作真空度 | Mpa | －0.08～－0.096 | |
工作壓力 | Mpa | ≤0.4 | |
油擊穿電壓 | Kv | ≥60 | |
恒溫控制范圍 | ℃ | 40～70 | |
電源 | ～50Hz 380V | ||
工作噪聲 | dB(A) | ≤85 | |
加熱功率 | Kw | 60 | |
總電功率 | Kw | 66 | |
進出口管徑 | mm | 40 | |
設備重量 | Kg | 700 | |
外型 尺寸 | 長L | mm | 2000 |
寬W | mm | 1250 | |
高 | mm | 1900 | |
六、安裝調試
1、將本機進油管接至機組主油箱底部排油口，出油管接在油箱管路上從上部返回油箱。
2、按機器總功率的大小接好三相四線電源，并使真空泵、油泵、羅茨泵的轉向與箭頭指向一致。
3、點動真空泵、羅茨泵、油泵應無卡阻和偏心振動現象。
4、檢查各油、氣、水管路應無泄漏。
5、通過排水閥向儲水室注入自來水。
在南方電網公司定點幫扶村——東蘭花香鄉坡索村，廣西第1個匯聚V2G、有序充電、儲能系統并通過能效管理平臺進行資源整合的鄉村區域智慧能源站——東蘭智慧能源站正式建成投運。
據現場工作人員、南方電網廣西電動汽車公司項目經理侯寒翀介紹，在新能源下鄉等政策推動下，農村地區新能源汽車普及率越來越高。智慧能源站投運后，不僅同時滿足26輛新能源汽車充電，還可以遠程開展有序充電、雙向充放電等車網互動業務，并充分利用“儲能+光伏"的組合，利用峰谷電價減少用電成本，提高綠電消納能力，實現智慧能源站“自發自用，綠色充電"的智慧模式。
放眼廣西，從革命老區到千里邊關，從北部的灣畔到秀美漓江，南方電網廣西電網公司聚焦港口岸電、軌道交通、工業、旅游、農業等領域重點推進電能替代，助力“新電氣化"發展。2023年實現電能替代35.1億千瓦時，相當于減少二氧化碳排放349.5萬噸。
在楊堤碼頭，一派忙碌景象，竹筏充電站工作人員正在開著吊臂車運送船體電池。由南方電網廣西電動公司投資建設的陽朔漓江興坪大河背碼頭及楊堤碼頭兩個電動竹筏充電站于4月25日正式投入運行。
青山碧波船行，是許多游客來桂林的必須打卡項目。然而，傳統排筏采取燃油驅動，噪聲大、尾氣垃圾多、運營成本高。“現在我們用電動排筏替代燃油排筏，運營成本更低、碳排放更少的同時，游客能沉浸式體驗漓江美景。"桂林陽朔漓江景區管理公司副總經理黃金峰說道。
據南方電網廣西電動汽車公司項目經理汪濤介紹，充電站按1:2.5的比例配備電池，全力保障電動竹筏的續航穩定。目前，漓江1200余艘燃油竹筏正逐步替換為電動竹筏，預計將于年底實現電動竹筏全覆蓋。根據測算，每年充換電量可達250萬千瓦時，可減少碳排放2492.5噸。
下一階段，南方電網廣西電網公司將持續推動能源消費節能降碳，在工業、建筑、交通、農業農村等領域深挖電能替代潛力，根據各城市資源稟賦和產業布局，把脈施策，比如欽州、北海、防城港等重點區域積極推廣港口岸電、油機改電技術，在桂林等區域積極推進旅游碼頭岸電和船舶“油改電"建設等，加快推動橫州市、東蘭縣智慧能源試點項目落地，力爭全年實現替代電量37.5億千瓦時。
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